盆式支座结构检测项目
据介绍,该工程是无锡首次采用桥梁整体顶升工艺进行全桥盆式支座的更换施工,顶升施工面临较大技术难题：其一,是将连续箱梁桥体在空间上的多个临时支撑点同步平稳抬起,前后左右支点间的高差结构上不允许超过3mm；其二,是现状老桥的实际高度因原施工局部误差、使用过程中不均匀变形造成的现状桥实际高度与原设计高度有偏差,顶升过程中的桥梁高度需监控,顶完桥梁回落高度更需严格控制；其三,就是顶升的高度不可能非常高,在狭小的空间里拆除原有支座、钢板,同时更换新的支座、钢板以及少量补强混凝土的施工要求都十分精细.
针对这样技术要求精细的项目,建设、施工、设计、监理单位各负其责各司其职,顶升过程平稳顺利,各支点间的高度和相对高度差均在方案预计的误差范围内,梁体每点按方案约定的高度落位,并同步处理梁体微裂缝等其他病害,完工后经再次桥梁结构检测,桥梁新更换支座各项参数满足规范要求,梁体实测裂缝宽度随荷载变化未见明显突变,结构处于弹性工作状态,桥梁承载能力满足正常使用要求,施工取得了良好的效果.